ポリエステル繊維
東レ テトロン®
製品概要・物性
- 素材形態
-
- 原糸
- 織物
- 特性
-
- 高強力
- 原着
- 高比重性
- 低収縮
- 接着性
長い歴史を持つ東レ テトロン®は、産業用途としても幅広く展開
1958年の生産開始以来、張り・腰の強さ、イージーケア性などの優れた特性を持つ東レ テトロン®は、産業資材、建装用でも優れた機能性により、タイヤコード、ゴムホース・ベルト補強糸、シートベルト等の自動車用途の他、漁網やネットなどの各種資材用途まで幅広く展開しています。
特性
高比重（高比重原着ポリエステル糸）
芯鞘構造を有し、芯部のポリ中に高比重粒子を含有させることにより比重を高めた複合繊維です。
水中での沈降性に優れ、定置網等の漁網用糸として使用されています。
低収縮性（高モジュラス低収縮ポリエステル糸）
接着剤付与処理後の高モジュラス低収縮性に優れています。耐疲労性、耐化学劣化性にも配慮された設計となっており、タイヤ等のゴム補強分野で使用されています。
接着性（ゴム補強用高性能ポリエステル易接着糸）
原糸の製造工程で接着剤を付与しているため、ディップコードの接着性が良好であり、またディップ処理加工を簡略化することができます。
物性データ
高比重原着ポリエステル糸
| 繊度 (dtex) | 強力 (N) | 強度 (cN/dtex) | 伸度 (％) | 乾収 (％) | 比重 (-) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1670T-60-C170 黒 | 1683 | 65.4 | 3.9 | 22 | 4.3 | 1.54 |
高モジュラス低収縮ポリエステル糸
| 強度 (cN/dtex) | 伸度 (％) | 乾収 (％) | |
|---|---|---|---|
| 1100T-240-704M | 6.8 | 14 | 4 |
| 1100T-240-705M | 7.5 | 13 | 4 |
| 1100T-360-704M | 6.1 | 16 | 3 |
ゴム補強用高性能ポリエステル易接着糸
| 特徴 | コード構造 | 撚数 (tpm) | 強力 (N) | 切断伸度 (%) | 44N時伸度 (%) | 乾収@150 (%) | 接着力 (N/cm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レギュラー糸タイプ 1100T-192-707C |
1100/1 | 50 | 83 | 10.1 | 5 | 6.7 | 165 |
| 従来品 1100T-192-707F |
1100/1 | 50 | 83 | 10.2 | 5.1 | 6.6 | 100 |
| 強度 (cN/dtex) | 伸度 (％) | 乾収 (％) | |
|---|---|---|---|
| 1100T-240-707M | 6.7 | 9.5 | 10.5 |
| 1100T-192-707C | 7.7 | 11.5 | 15.5 |
| 1670T-288-707C | 7.9 | 14 | 8.5 |
シートベルト用ポリエステル糸
| 強度 (cN/dtex) | 伸度 (％) | 乾収 (％) | |
|---|---|---|---|
| 白糸 標準 タイプ | 7.9 | 14 | 9 |
| 白糸 高 強力 タイプ | 8.4 | 12 | 10 |
| 黒 原 着 糸 | 7.1 | 16 | 10 |
このページで紹介している物性や用途は一例です。お客様のご要望に合わせて、様々な品種でご提案いたします。是非お問い合わせください。